1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Народ подскажите пожалуйста образовалась небольшая проблема. При быстром ускорении и резком торможении авто тянет в право,если разгон и торможение плавные, машина ведёт себя нормально. Может у кого есть какие соображения поделитесь.
Такая же проблема, за зимней резине (бриджик) едет ровно, купил новую резину (кордиант спорт) стало клонить в право! Такое ощущение что это всетаки дело в резине, тем более что она русская,т.к. сход развал делал, было все норм, в ямы жесткие не влитал, давление в шинах одинаковое...и еще вот интересно я вешу под сотку, может дело во мне)))
бывает бывает стойки обычно как ушатывает начинает уводить к стате при замене стоек развал нам не нужен ето обдираловка для тех кто не в курсях ну тока если ето не налет на яму то тогда обязательно 5 6 градусов уводит вот так
...это делается для отвода воды с дорожного полотна... ...уводит может потому, что одно из передних колес опережает другое (опережение в 5 мм - это около 17 градусов)
