Если взять два одинаковых авто, на одинаковой дороге. Один 50 км/ч, другой 70 км/ч. Одновременно начали тормозить. Первый уже остановился, а скорость второго в этот момент = 50 км/ч!
Скорость - главный критерий опасности/безопасности на дороге.
Всем доброго времени суток! Недавно обнаружилась проблема в работе двигателя QR20DD при "быстром разгоне" (до тапки в пол далеко) - при оборотах от 1800 до 2200 провал и шум похожий на стук пальцев или клапанов, при этом тяга конечно пропадает. при более высоких оборотах провалов нет, тянет нормально. на расходе вроде сильно не отразилось. Что может быть, кто сталкивался с подобным?
интересующийся
Возраст: 42
Регистрация: 16 лет 4 месяцa
Сообщений: 38
Репутация: 0
Поблагодарил: 6
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 1
Город: Новосибирск
Было такое когда по незнанию заливал густое масло - 0W40. После смены на ниссановское рекомендуемое 0W20 "пальчики" стучать стали меньше, но периодически стук возобновляется, особенно при езде в горку. В инструкции к движку QR20DE в этом случае рекомендуют проверить клапанные зазоры. Что касаемо провала тяги, то тут не подскажу. Вот еще тема, нашел поиском: https://sylphy.ru/forum/sylphy/engine/2009-08-01/zastuchali-palchiki/
Сообщение отредактировано 12 января 2012 16:24. Редактировалось 3 раз(а)
___________________________ Blueberd Sylphy 2003г. QR20DD NEO DI TG10