Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
интересующийся
Возраст: 40
Регистрация: 13 лет 11 месяцев
Сообщений: 64
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Город: Омск
добрый день! Когда купил машину сразу внимание не обратил, что один боковой поворотник стоит не родной и не работает. Когда я снял его увидел, что штекер или патрон который на проводах отсутствует. Сейчас купил себе оригинальный поворотник и думаю как бы это все собрать. Не хочется ломать патрон на самом поворотнике и паять провода. Может кто знает какой номер этого штекера, чтоб заказать или от чего-нибудь другого подходит?