1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
А что на Алтае сильно тепло ? Или просто на воду посмотреть поедешь ? Погоды нигде нет... Можно перефразировать вопрос: а с Кемерово никто в Турцию не поедет, да?
Здоровенько всем) кето менял сальники свечных колодцев??? и кто регулировал шайбы клапанов (короче которые вместо гидрокомпенсаторов стоят у нас) ))))))))) надо))) пора пришла заняться авто))
Да реалбно поменять сальники! Только надо руки приложить!! На главной есть статья с фото и комментами про это дело))) Есть вариант на разборе купить)))) Кстате, разбор АвтоМагнат прекращает своё существование и там цены сейчас очень доступные!!! Эт так для справок)))
mixxasik, приветик! Ой как жалкоооо... Теперь на Бандите ездишь? Ты это - быстрее покупай новую, а то скоро холода ))) Ты наклейку, кстати, клубовскую снял с птички или с ней продал? Может автоматически новый человек в клуб вступит.
Поблагодарил: 0
