С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Народ,хочу поменять диоды на спидометре,ну очень ненравится жёлтая подсветка)как их перепоять,кто знает? или есть таких же размеров спидометры от других машин,которые влезут на силфи?
или есть таких же размеров спидометры от других машин,которые влезут на силфи?
А зачем такие сложности? Переделывай родную панель. Свою панель приборов я не разбирал, поэтому не могу сказать что там в ней свет излучает - диоды или лампочки. Но пересветить приборку абсолютно не проблема, особенно при сегодняшнем выборе диодов, лент, специальных модулей
Там стоят диоды - это 100%, разбирал сам и видел. Тоже хотел было залезть, но заехал к знающему человеку за советом. Он ответил примерно так: Правильно что заехал. Не лезь туда ни при каком раскладе. Спалить плату - плевое дело, прецендентов валом. После этого только замена полностью всей панели. А все это время машина будет стоять на приколе, т.к. без панельки она не заведется. В общем - не стоит это делать.
P.S. LEvSHA! Тебе брызговики то пришли с таобао? Как встали?
