При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Доброго времени суток форумчане. Возникла небольшая проблема. В раз перестала гореть половина подсветки панели приборов (тахометр и температура), панель не оптитрон. Может кто сталкивался с такой проблемой???
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Такого я незнаю,светят они отлично и ровно, только есть разница в рассеивателях у светодиодов-выпуклый и вогнутый это все визуально видно. Вогнутый направленного свечения типа пучок, выгнутый как линза рассеиват. У меня результат вот:
Только необходимо направить светодиоды (матрицы) на рассеиватель внутри панели.
Сообщение отредактировано 19 июня 2011 23:59. Редактировалось 1 раз(а)
Саенко Юрий, Ставил светодиодные матрицы название не помню кажется SMD, меняются почти легко, старые выкрутил новые вкрутил, но на практике новые не легко вставить (приноровился вкручивать маленькой плоской отверткой, только при этом НЕ НАДО ВКЛЮЧАТЬ ПОДСВЕТКУ). Я сначала снял старые поехал в магазин электроники и взял новые, пробовал белый цвет, красный но остановился на синем неоне. Маленькая хитрость, так как плата светодиода припаяна к держателю через две ножки, я светодиод направил (отогнул) в сторону рассеивателя внутри панели, и отгинать надо с учетом того что ты вворачиваешь его и надо примерно визуально посмотреть как ты его отогнёшь и куда он будет смотреть когда ты его вкрутишь (повернешь). Отгинал по причине направленного свечения диода, просто врутишь эфекта не будет, а направишь и все станет ярче.....
Сообщение отредактировано 20 июня 2011 01:28. Редактировалось 1 раз(а)
Не на оптитроне, всего семь ламп! 2 из них идут на повороты, 1 на уровень топлива, 1 на уровень температуры охл. жидкости, 3 на спидометр (тахометра нету у меня)! Светодиоды ставить не решился, проблемно найти рассеивающие, ставил лампы, светит тускло, но симпотично!
похожая проблема! у меня к габаритам подключены туманки . вчера вечером обнаруживаю такую картину : не горят ни габариты ни туманки ни подсветка. ближний свет работает. что это может быть такое? дайте дельный совет
Сегодня обнаружил такую же проблему только наоборот. Погасла левая половина панели - спидометр и уровень топлива. Кто знает как разобрать панель? Какие там штатные лампочки?
Поблагодарил: 0
надо будет поставить, а по конкретнее ты какие ставил, и процедура сильно мудрая?
