При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Нужны такие позиции: - Противошумка на капот (крепиться под капотом 8 пистонами) - Фонарь задний правый (внешний) - Фары передние (стекло) без поворотников, с креплениями в 3ех точках кузова! - Пластиковые накладки (левая и правая) на передний бампер - Рукоятка АКПП (кожа, не затертая) - Решетка радиатора И информация по доставке в г.Тюмень желательно все ответить в личное сообщение. Заранее спасибо.
Нужны такие позиции: - Противошумка на капот (крепиться под капотом 8 пистонами) - Фонарь задний правый (внешний) - Фары передние (стекло) без поворотников, с креплениями в 3ех точках кузова! - Пластиковые накладки (левая и правая) на передний бампер - Рукоятка АКПП (кожа, не затертая) - Решетка радиатора И информация по доставке в г.Тюмень желательно все ответить в личное сообщение. Заранее спасибо.
