Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Леопольд
Возраст: 42
Регистрация: 17 лет 11 месяцев
Сообщений: 1899
Репутация: 44
Поблагодарил: 17
Поблагодарили: 140
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
IGuruI, Вечером выдали партийное задание, о чем я и сказал Денису, сказал что могу не успеть, а тилифону забыл "на базе". Приехал к 9ти на цирк, уже никого не было
посетитель
Возраст: 39
Регистрация: 16 лет 4 месяцa
Сообщений: 18
Репутация: 1
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 1
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
и я про тоже я опять самый первый приехал потом виталя с звездачетом а потом все остальные косяк ты жентос))))))))) у меня к те дело было а терь незнаю как и быть