1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Просто не за рулём был Возили меня У ЦАРЯ оказывается временные права закончились о чём ему любездно в субботу сообсчили сотрудники ГИБЭДЫДЫ в связи с чем было потрачено пол часа минут, после чего было принято решение ЦАРЯ отпустить в связи с тем что было получено подтверждение в пренадлежности к ЦАРЯМ
Права украли а вместо них дали временные и сказали что тока через пару месяцов дадут нормальные вот срок и пришол, а я и не знал вот в суботу мне и напомнили повезло что я ЦАРь, а простого смертного затрааалибы, а в воскресенье бородина не работает вот и гоняю так, как будет время свободное поеду за правьями.
.
В районе 15-00?
