При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Про быструю разрядку аккумулятора. Была такая проблема. В августе 2010 взял новый, 63Аh. в начале декабря начал замечать, что быстро садится. Хотя вроде бы - вот только что проеду километров 100 - а он еле крутит. Бывало лишний раз в магазин боялся заехать, так как уже несколько раз приходилось ловить машину чтоб прикурили. Сначала грешил на то, что бракованная АКБ попалась. Другую взял, тоже относительно новую, 55 Аh - та же проблема... Симптомы были: при заводе все тухнет, стартер оборот делает и все. Если еще магнитола работает или печка на 1 скорости - 100 % незавод. Проверил генератор - напряжения все в норме, заряд идет. В общем в итоге выяснил: сдох стартер, сильно много на себя брал, АКБ не успевала заряжаться. Когда старый проверяли - там где зубцы - аж искры сыпались. Заменил стартер с разборки. цена 1750 р (без втягивающего - оно живое было), проблема исчезла. Щас АКБ не садится, стартер крутит резво, как новый!
Greenmberg, тюменские аккумы ваще Г... никому не советую их покупать.
У меня тоже периодически аккум подсаживается, уровень электролита падает ниже уровня. Я дистил.воду добавляю и заряжаю 1 раз в 2 месяца. Утечка 40-50ма. мафон JVC и старлайн А9
Заряжал 3-е суток на малом токе. Сегодня поставил в Sylphy обратно, крутить-то крутит, но не как новый. И устает быстро. Выскажите пожалуйста ваше мнение. Может ли за год АКБ умереть? Кто, что думает?
АКБ можно убить и за меньший период. Срок службы любого аккумулятора исчисляется с момента его производства, то что он был куплен год назад не говорит о том что ему год от роду. Со временем в щелочных АКБ происходит процесс сульфатации (осыпания активного вещества что приводит к уменьшению ёмкости и срока службы). Повысить эффективность работы АКБ (не совсем убитой) можно с помощью проведения лечебного цикла "заряд-разряд-заряд" и второй заряд начинать с максимально возможного для этой АКБ тока постепенно его уменьшая.
