При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Здравствуйте! На днях купил данный замечательный авто. Проблема с сигнализацией в том что брелок сломан, а чтобы запрограммировать новый надо- 1) включить зажигание (двигатель не должен быть заведен) 2) Нажать и удерживать кнопку Override 3) Дождаться 4 чирпов сирены 4) Отпустить кнопку Override 5) зажать 2 кнопки на новом брелке чтобы прошла привязка.
Вот пункт номер 3 не выполняется, не входит сигнализация в режим программирования новых брелков. Хоть полчаса держи кнопку - не издает 4 чирпа. Может кто сталкивался с таким? Спасибо заранее!
Кнопка заведомо рабочая? Если вы решили добавить новый брелок, то из-за глюченности данной сигнализации, надо стереть все брелки из головы, потом зашивать все заново, читаем мануал. 9030 и старлайны на их базе, тоже самое
Кнопка заведомо рабочая?Если вы решили добавить новый брелок, то из-за глюченности данной сигнализации, надо стереть все брелки из головы, потом зашивать все заново, читаем мануал. 9030 и старлайны на их базе, тоже самое
кнопка рабочая, на остальные нажатия реагирует правильно. Попробую всё стереть, спасибо.
вобщем штука интересная, и непонятная. Купил брелок, пригнал в сервис и....запрограммировали его по инструкции. Техник делал АБСОЛЮТНО тоже самое что и я и еще 2 коллеги. Не понимаю почему у него получилось, а у нас нет. Вот как оказывается бывает.
нет, я спросил у техника что он сделал - он сказал - вот, всё по инструкции. И нету такого как стирать старые брелки, они автоматом стираются при перепрошитии.
Я поставил сигнализацию TZ-9010. Возникла такая "проблема". На улице -22, попытался завести с брелка. Показывает попытку запуска, двигатель не заводится. Неудачную попытку не показывает, а пикает два раза и показывает открытие центр. замка. Фактически двери остаются закрытыми. Стартер не крутит, только щелкает втягивающее. С ключа завелась без проблем. Читал здесь, что по умолчанию ставят сигналку по напряжению в сети (якобы и в этом проблема). Но по мануалу вроде по д. давления масла. У кого-нибудь была такая проблема?
oskar666666, Такре бывает из-за плохо заряженного или умирающего аккумулятора. При старте напруга сильно падает и у сигналки бошку клинит. Оставь контроль запуска по давлению, некоторым это спасало двигателя при застывании масла.
Заказал через почту новый брелок. но никак не могу его войти в режим программирования брелков. При удерживании кнопки Override почему то мигает 5 раз. Помогите кто сталкивался?
