При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Фига себе... А про автомат да... Я на саньке так же, уворачивался от шумахера, вылетевшего на встречку, ударился об столбик правой передней дверью и крылом и инстинктивно руль резко влево крутанул... В итоге 270 градусов по дороге разворот и левой передней дверью в столб, стоящий через дорогу
А у меня клипсы целые, а вот пластинка металлическая переломилась,как сам хз... Выхожу из дома,а ветровик болтается вот. Пробежался по магазинам и понял, что ничего похожего не продают,где взять не знаю. Думаю вообще снять ветровики и потертости шлифануть.
Яж так и не нашёл их....
