1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Sailens, C торгом ето конечно хорошо но помому дороговато, хотя если не к спеху моно и попрадавать, я цены смотрел вроде недавно пробеговые примерна на штучку дешевле были, но хозяин-барин.
недавно пробеговые примерна на штучку дешевле были
Костян....если на штуку дешевле, то это 235 тысяч получается. За 2002 год и в моей комплектации- это вообще дишман, столько Витцы стоят. За 250 я её отдам.
Цитата: sasha_nsk
Зубару простую или турбовую покупать планируешь?
Хочу турбу,но налога побаиваюсь....если атмосферник будет- то на механике!!!!
Цитата: sasha_nsk
Думаю вполне адекватная цена.
Мне тоже так кажется.....
Цитата: sasha_nsk
Удачи в продаже и последующей покупке!
СПАСИБО!!!!
ВЫ если что подможите в продаже, вдруг кто нибудь ищет такую же...
Летом на барахолке 2001 года за 250 продавали полное говно, убитое, перекрашенное. за 270-280 можно было безпробеговую купить. Я только одну пробеговую нашел за 235, но она была битая и салон тоже весь в косяках, прокуренная. Думаю за 250 влет покупателя найдешь.
НЕДАЖДЁТЕСЬ 
Поблагодарил: 0
