Движение во время дождя особенно опасно в первые моменты, когда дорога увлажняется, а имеющаяся на ней пыль как бы образует слой смазки, который делает дорогу скользкой.
Очень критично в автомате уровень жидкости, СЛЕДИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО, а так же уровень очень сильно зависит от температуры жижи. При низком и высоком уровне возможно вспенивание, а вспененая жидкость сжимаема. У меня был опыт перелива. Жидкость вспенивалась, и коробка начинала буксовать, наблюдалось как раз при прогреве, то есть при подъеме уровня.
Читай статью. Откачай жижу до нужного уровня, это нетрудно.
Stormer, Жидкость вспенивалась, и коробка начинала буксовать, наблюдалось как раз при прогреве, то есть при подъеме уровня.
Можно поподробнее об этом?Недавно меняли масло в сервисе вроде было все нормально, как то пришлось долго ездить по городу в теплое время суток +28 заметил что коробка начала долго думать при преключениях, kick down тоже долго думает!Решил проверить на следующий день, немного прогрел, поехал норма, kick down тоже норма!Думаю что глюк коробки начинается после того как хорошо прогреется (1-2 часа езды начинает глючить)! Подскажите что делать???
T.G.Wasiliy, мож тебе не ту жидкость залили ,сам прверь уровень , а когда глючить начнет опять посмотри на щуп,сравни масло ,консистенцию, заедь опять на сервис все им раскажи ,если уровень больше ,обычным шприцом и трубкой от капельницы откчай лишку ,только на заглушеном движке.
Поблагодарил: 0
Подскажите что делать???
