Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Здравствуйте! купил Сильфика 4вд с резиной 185/65 на 15 резна лысая! У меня осталась от старого блюбика 195/65 на 15 Попыталься поставить не влезает! На перед встает как родная, даже место еще остается!, а назад нелезет мешает фартук стойки!на который операется пружина! Если не сложно отпешитесь!!!!!!!!!! как можно из ситуации выйти!
егото ерунда какаято ,у меня также родная 185/65 на 15 ,а на лето ставлю 195/65 на 15 летнию.И место ещё остаётся.Скорее всего стойки не родные(незнаю на сингапурских машинах может ,что другое стоит. А выход самый простой ,снять стойки и на токарном станке срезать аккуратно чашку под пружиной.Потом в масле приварить выше(аргон кажется)на 2-3 сантиметра задние и 1 сантиметр передние.Я на пузыреке так делал , машина поднялась и резину на 2 размера больше поставил.
какая ерунда, вы читайте, что человек пишет - 4WD там стоит СТОЙКА и подвеска отличается от 2WD значительно и действительно кроме 185\65 (если выше) не лезет... как решить - да никак... кроме если искать стойку с чашкой повыше - но тогда нужно еще и пружину тоже менять... в общем, гемморно... разварить - да... можно, но я бы не рискнул...
Сообщение отредактировано 5 сентября 2008 11:05. Редактировалось 1 раз(а)
rmikola у меня такаяже - 4 везде в таком же кузове ,может год другой и чегото изменилось. Да и переварить чашки не проблема,у нас в любой мастерской по ремонту стоек за 300р с одной стойки переваривают,сам раза три делал на разных машинах,правда не для резины ,а для поднятия машины(дороги у нас полное говно),большую резину невижу смысла ставить .Во первых расход бензина выше ,во вторых спидометр врёт
Сообщение отредактировано 5 сентября 2008 16:37. Редактировалось 1 раз(а)
согласен, дороги гавно:) да и резину - не скайлайн все таки:) может, чего и изменилось но вот у мну 185\65 новая летняя, так от резины до чашки - милиметроф 5 остается...
PS был прикол, когда в протектор камень попал покрупнее и начал о чашку молотить:) я сначало заочковал - стук был не хилый, думал колесо мож отваливаеццо , а потом злобный камешек нашел...
Сообщение отредактировано 10 сентября 2008 07:32. Редактировалось 1 раз(а)
а при чем тут пружина - чашка стойки жестко сцеплена с осью или как оно там.. то есть никакие пружины и ход штока не влияют на ее положение:) а иначе я бы на кочках резину цеплял... может стойка такая.. это каябы - менял.. но когда были еще родные, зазор был ну на сантиметр больше (так это резина была лысая)
ну и что, что там написано:) были оригинал, на которых пришла... то же самое, вот было написано ниссан... поставил каябы - при установке сравнивал - один в один (кстате ниссановские стойки делает каяба.. просто они потом свою марку штампуют и продают в тридорога )
,может год другой и чегото изменилось. 
но вот у мну 185\65 новая летняя, так от резины до чашки - милиметроф 5 остается...
Срано,сейчас специально сфотаю ,что у меня на 195 резине получается.
)
