1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
профессор
Возраст: 43
Регистрация: 16 лет 7 месяцев
Сообщений: 877
Репутация: 7
Поблагодарилa: 2
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
toshaa, все кочки собрал на Титова? А пешеходов пропускать надо!!! все стоят, а он полетел по первому ряду, хорошо до туда никто не дошел в тот момент перед кем выЁ?
___________________________ здесь могла бы быть ваша реклама
А кто мне сегодня посигналил на коммунальном мосту? Серебристый силфик. А потом так резко перестроился и улетел в даль светлую. Чего-то не узнала я, хто это ))) Есть подозрение на Abbyy )