Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
а у тебя уже какие-нибудь варианты на примете есть?
я выбрал в свое время черно-белую, с хорошей разрешающей способностью и возможностью работы практически в полной темноте. а вот сейчас думаю, что можно было так не заморачиваться и брать что-то цветное и по-проще.
у меня стоит штатная камера цветная видит в темноте отлично и еще разметка есть....очень удобно всем советую!!!!
ты сейчас, если я правильно понял, говорил про камеру заднего хода? тема - про "перископ" или альтернативную ему камеру обгона. для камеры обгона требования, на мой взгляд, должны быть другими по сравнению с камерой заднего хода - при схожести задач у них совершенно разные условия эксплуатации.
а назад я тоже собираюсь ставить цветную и с разметкой.
нужно или не нужно решать вам. Я поставил себе кругозор, в городе за всю поездку с работы один раз может взгляну за автобус, а на трассе норм видно.. Только надо ее крепить не на весу, а положить на парприз - ибо дрожит сцуко. Я б и монитор с камерой купил только разница в ценниках 1000р против 10000р.
