При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Столкнулся с проблемкой.. при определенных условиях начинает вонять гарью в салоне... Заметил, что воняе после того как машинка в гору поднимается... по ровной дороге таких траблов нет. Масло менял, фильтра тоже... Есть подтеки..но они из под фильтра (старый был слабо затянут- давило масло в морозы) Может кто сталкивался?
У тебя с автоматом проблем нет? Вонять, конечно, может что угодно, в том числе фрикционы в автомате если они пробуксовывают при движении в гору (или, например, при резком старте).
Подьем затяжной... метров 200-400.. (просто у нас в городе есть такое место) обороты при этом 2000- 2500 Масло в коробке частично менялось, светлое... не пахнет. Уровень масла в коробке нормальный, антифриз не уходит.. в двигателе масло менял несколько дней назад- уровень тот же... Я думаю при повышенных оборотах масло откуда то давит...и попадает на штаны или коллектор.. Но разглядеть не могу ..
Sanchez25, 200-400 это не затяжной, ты еще по горам не лазил Как вариант........в бачке антифриза есть отверстие для слива лишнего, как раз дырка при подъеме "смотрит" на водителя, если жидкости выше максимума, легко и просто может вытечь на горячий двиг и вонять........либо где то подтекает масло, но причем сдесь подъем тогда?? оно вонять будет и после подъема довольно долго
В том то и дело)) весь день езжу- ни запаха... Но как еду в гору - начинается. После подьема стоишь на холостых перед светофором... и гарь в салон наваливает... вобщем я понял что никто не сталкивался с этим.
Может и не в тему.. (да и нафлужу) .. Запах гари или выхлопа ??? Когда ты поднимаешься в гору ветер в каком направлении??? Просто у нас в Сибе есть такие места где "роза ветров" все время тебе в "Багажник" задувает ))).. и выхлоп засасывает в салон.. Может у тебя том тоже такое аномальное место ???
У нас в Томске реально 2 таких места))) оба они после подъема в гору)) а воняет именно маслом горевшим, а не выхлопами.. Вобщем нада смотреть на яме... может при подъеме масло попадает в прокладку поддона..и капает на штаны. Главное не сгореть бы ...)
Пахнет определенно не проводкой, а маслом.. и строго после подьема..когда машина стоит в пробке или перед светофором. У нас сейчас морозяки.. руки не поднимаются что то делать. А сегодня вообще не завелся... думаю что проблемка в ККХ (следы антифриза под шаговым) ..схватывает хорошо, но не заводится ( 2 аккума посадил.
У меня таким образом начал вонять моторчик печки, в подшипнике была смазка и при крене машины она из подшипника (видимо он был разбит) таинственным образом попадала на коллектор и воняло... моторчик через 3 месяца мучений сдох
Хотел по лени ветку замутить, но случайно нашел, что искал. Вот и у меня такая же проблема возникла. Появляется запах гари в салоне если даже немного поездить на высоких оборотах. При обгонах в городе или просто при резком старте. Но только когда уже после движения стоишь и печка тянет в салон. Пахнет не то маслом, не то резиной какой то жженой. Двигатель из под капота чистый. С ямы еще не смотрел. Sanchez25, может уже нашел причину?
Добавлено спустя 33 минуты 5 секунд:
Посмотрел я внимательнее. Тут еще две ветки про аналогичную проблему. Никто не знает причины запаха гари. Жалко...
