Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Зашел на сайт посмотреть номер в каталоге для сайлентблоков задних на передние рычаги а тут встреча намечается... Вход свободный фейс контроль отсутствует??? :-)
ну блин.... небыло меня на сайте неделю..беда произошла сумку с документами сперли и на машину тоже...вот ношусь востанавливаю...а на встречу бы приехал... БЕМ красава стабилизатор рулит))) сигналы такие как у тебя тож сразу поставил..а то наши пикалки не вариант))
Блин, обидно, что встречу прозевал. Мне почему-то на электронку перестали приходить письма о новых сообщениях в теме. Народ, подскажите, кто сам техосмотр проходил, возникает ли проблема с фарами (ну типа они ведь на праворуких машинах не под наши стандарты заточены, не туда светят). Если да, то как ее решали. Буду очень признателен за полезную информацию. В сентябре надо техосмотр пройти.
Alexlawyer, Я себе сам шторки сделал. Тоже хочу пройти ТО. А по переделке света зависит какая фара если с одной лампой то поворачивают лампочку если с двумя лампами то шторка на лампу ближнего света
Alexlawyer, тех. осмотр когда собираешься проходить? может организуем сходку через пару недель и забабахаем тебе шторки....ну или по руководим процессом, думаю SanOK с удовольствием согласится.
ну мне до конца месяца нужно техосмотр пройти. А учитывая, что машина на учете в Сухобузимо стоит, где только 2 раза в неделю и то в будни техосмотр проводят, то мне нужно поторопиться.
