Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Несколько часов назад вылез баг на машине - при включении задней передачи появляется сильный гул и вибрация. Исходит откуда-то сзади, хотя может и спереди или снизу. Более точно пока сказать не могу, т.к. мешает ещё пикалка заднего хода в салоне. Вечером попрошу послушать кого нибудь снаружи. Но кажется все таки сзади. Поиск по инету показал капец коробке. Верить в это не хочется...Рано ей еще, пробег 70 000 всего. Да и ATF менял 10 000 назад. Сталкивался кто нибудь?
den003, Не хочется тебя расстраивать но признаки приехавшей коробки на лицо, пробег явно не родной, но предлагаю не расстраиваться и съездить на диагностику, это лучше чем доламывать коробку до конца.......... Кстати.....только на задней такой фокус??? Могут быть подушки двигателя еще.....хотя.. Вытащи масляный щуп из коробки понюхай, горелым не пахнет? Белых вкраплений или пузырьков в нем нет?? Уровень обязательно проверь.....без масла еще быстрее конец придет.........
Короче пошел я проверил уровень - жидкость чистая, без всякой левой фигни. Уровень в норме. Включил D - загудела. Открыл я дверь, высунул голову под машину - это вибрировала жестяная защита вокруг бензобака. Край её я погнул позавчера, наехав на кочку. Он и задевал за трубу выпускную. А она на D трясется. Так что подгон это был, с коробкой. ТТТ.
Верить в это не хочется...Рано ей еще, пробег 70 000 всего. Да и ATF менял 10 000 назад. 
Звезда в шоке.....а раньше не мог голову то высунуть? 
