1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Вот читаю и завидую! Не смог попасть к вам! Хоть и звонили и зазывали!
Буду обязательно в следующий раз!!!!!!
А так то че прям воще сильно загуляли!?????
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
А еще забыл спросить???
Отдыхали конечно все понятно! А вот ктонить ченить про свою птичку узнал ченить , новое! Мож кого че беспокоило и на слете, помогли разобраться и определить проблему!
Спрашиваю потому, что беспокоит скрип и скрежет с правой стороны! мож кто че определил на слете!А то на форуме кокретного решения проблемы , никто не нашел!
а кто это такой сурьозный поворачивал с фрунзе на мичурина 5 минут назад? обдудел его "спартак-чемпион", а он еще серьёзнее сделался на лицо - помню, точно был на слете а вот ник или имя... склероз видать машинко с 42-м регионом.
все было 
на лицо - помню, точно был на слете 
