1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Из информации оставил только Ф.И.О., да и то может убрать? Как видите карта мало изменилась от первоначальной версии, т.к. от флага клуба тяжело уйти. Если всем нравиться, то надо множить. Никто не знает, где пластиковые карты можно подешевке или по знакомству сделать?
Всем привет!!!! клубная карта неплоха смотрится! Сегодня некто утром на алюминиевом не видели как красная силфи в трамвайную остановку врезалась? пипец пол рожи снёс
