1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
IGuruI, Если ехать по жуковского от (мочищенского шоссе) спускаешься в яму с правой стороны будет заправка не помню каг называется, прям за заправкой Шиномонтажка есь, вот там видел...... а еще в Молле видел ооочень похожие колпаки, правда без надписи Ниссан естессно)))
Всем привет! Есть у кого оригинальный пульт от xanavi? Дайте поюзать на полчаса - хочу обучить универсальный пульт. Купить оригинальный дорого, да и фиг найдешь :(
Цитата: Nelechka ИМХО оригинал лучше в любом случае
+1 да ещё за такую цену то
Ребят! конечно оригинал то лучше тока , долго ли он протянет! по нашим то ухабам! чето не охото один сезон отьездить а потом, опять думать где денег достать, что новые купить!
в любом случае
