При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
QR20 Блюберд Силфи 2001 TG10 после зимы не заводится. С осени прошлого года стояла машинка на стоянке, заводилась последний раз в конце декабря. Морозы были по зиме до -40.Сейчас потеплело пробовал завести, но.......... Крутит, но не схватывает. В декабре при последнем запуске выскочил check и не погас. А может не заводится если неисправны кислородники? Один менял в прошлом году.
У меня такая же, заводится четко до -20 потом все, если с первого раза не получилось, то только сушить и греть свечи потом крути стартер пока не заведется подержи как схватывать начнет отпусти сразу как ровно заработает. (Долго не крути стартер сгорит) Мне только это помогает. Аккум должен быть заряжен 100% Чек сам гаснет через 3 4 дня, а загорается даже если клемму с фильтра скинуть и пробовать заводить. А про свечи там их очень сильно заливает т.к форсунки очень далеко. Я на своей уже 4 года катаюсь. Будут вопросы обращайся.
Да у меня сейчас хоть крути, хоть не крути ни фига не схватывает. Пару раз вроде схватил и тут же обороты упали, заглохла, пробовал поддать газку, ещё быстрее дохнет. Такое ощущение что не хватает воздуха. А в декабре завелась и при более низкой температуре. После этого пробовал завести в январе, схватил и проработал секунд 15, обороты резко упали и больше завести не смог.:((( Видимо ждать тепла придётся, пока вся реально не прогреется не стоит и пытаться. Вот хочу диагностику сделать, прям на стоянке. Посмотрю что и как. Потом отпишусь. Сегодня ещё подсказали надо комп обнулять от ошибок и потом ещё пробовать.
Все бесполезно, вкрути сухие теплые свечи. Надеюсь масло зимнее.... аккум должен быть заряжен... все заведется гарантия.... только покрути подольше..... там форсунки далеко бензин льют очень сильно выкручиваешь со свечей бежит... можешь и свои просушить и нагреть...
insar, тёплый гараж или мойка, теплопушка под движок, замена свечей, продувка цилиндров компрессором, несколько раз покрутить без бензонасоса. После таких действий точно заведется, с батиной Cresta была похожая ситуация, что только не делали бесполезно, пришлось мне ташить на Sylphy на мойку, там были проведены вышеуказанные действия Cresta завелась сразу
Продолжение попыток завести после зимы, НЕ ЗАВЁЛ!!! А бензина то в баке было литров 6-7, и так всю зиму и простояла. Видимо конденсат в системе :(( Видимо надо сливать остатки"бензина" и продувать всю систему. Или залить 98 ? Потому как крутить крутит, но не схватывает или точнее попытки завестись есть, но тут же глохнет. Свечи уже задолбался выкручивать и сушить свечи :((
Да что дальше, дал поработать ему, со стоянки ещё не выезжал, стоит на летней резине. Как завёл, и оставил на автозапуске (через два часа), пущай поработает хоть на холостых. А check горит, видимо кислородники за зиму сдохли (где-то про это читал). Потому как в прошлом году один из них менял, а до второго руки не дошли. Менял из-за богатой смеси. А вообще машинку продавать буду.
Продолжение. Несколько дней машина стояла на стоянке (на автозапуске через два часа) и вот результат CHECK сам погас. Объясните кто может, что же было с машинкой?
Cresta завелась сразу
