При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
причем со стажем, а чем больше стаж, тем опытней организм, меня даже промилле не берет, прикинь, вышли из бани, сели в машину, тут же через 5 метров остановили гайцы, но мы то опытные, пьем после баньки в домашнем халатике у компа
неа, не замерз Всем привет! машинку сегодня ставил на прогрев по температуре, за ночь 2 раза заводилась, на работе тоже тепло, даже жарко - приходится окошко открывать P.S. Nelechka, в морозы лучше с полным баком держать машину, что бы меньше конденсата скапливалось
Сообщение отредактировано 21 января 2009 13:04. Редактировалось 1 раз(а)
