При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Привет, беда кроется в следующем... 2 дня назад кду по трассе и увидел, что указатель левого поворота на приборке горит (не мигает). Удивился, ведь поворотник не включал и переключатель в среднем положении. Припарковался, вышел из машины, лампочки по всей левой стороне постоянно горят (чек не горит). Чуть позже на парковке на ХХ начали плавать обороты, и при попытке стронуться (после включения скорости) машина просто глохнет. Стронулся только с 6 попытке (обрыва питания не было). Заехал в сервис, полностью проверили сканером, ошибка всего 1 и достаточно давняя, передняя левая подушка (кстати появилась на ровном месте спустя пол года покупки авто и бесит постоянным мерцанием на приборке). Утром машина завелась только с ключа, с автозапуска не захотела. Грешил на влагу, что попала на сигналку. Перерыв нашел болк сигналки за приборкой сверху за усилителем(все сухо). Может сталкивался кто?
KoMeDuaHT, навскидку можно предположить какую-то проблему с электрикой. Либо провода где-то перетерлись и замыкают, либо еще какая-то гадость произошла.
По поводу прокладки спрашивал, потому что помню, на двигателях 1.8, если она протекает, сначала предохранители горят, а потом блок управления двигателем выгорает. Может, там еще что могло "зацепить".
