Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Поиогите. машина простояла с пустым баком около 10 дней. после чего машина заводится, работает около 2 минут и глохнет. после этого запуск двигателя тяжёлый и только с помощью педали газа удается ее завести. и то приходится держать педаль для того чтобы она не глохла. ДЗ электронная, снимал чистил без результатно, так же менял ДПКВ ,ДРМВ , свечи при раскручивании мокрые и черные.
чек горит. да этого обороты набирает если по чуть чуть нажимать на педаль газа, если сразу в пол то слышно как ДРМВ всасывает воздух, но максимум набирает оборотов около 2000 не больше. а может и вовсе взять и заглохнуть.
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
сегодня долго не мог завести. крутил стартером секунд 10-15 но все же завел! обороты очень низкие, на педаль не реагирует. ЭДЗ сам при открыл, МАF реагирует на ДЗ но обороты не поднимались
