1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Люди добрые, скажите пожалуйста, есть ли в нашем мире справедливость? На этих выходных работал и на следующих тоже. И что же мне теперь, никак не влиться в сей организованный коллектив? Да, и наклейку хочу, а все что-то молчат, попрятались.
Я ведь вот какой на самом деле и поэтому мне очень тяжело без наклейки.
Поблагодарил: 0
и поэтому мне очень тяжело без наклейки.
