Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Сегодня поставил дроссель со старого движка, все по старому, потом пробовал снять фишки с MAF и ЛЯМД ЗОНДА, в итоге двигатель работает также с провалами оборотов и глохнет! Получается что эти датчики не причем, остаются тогда датчики: коленвала, распредвала и температуры, сдернул фишку с датчика распредвала и вижу что контакты в датчике окислены местами, нечем было отчистить в данный момент, одел обратно, завожу раза с пятого только, сбрасываю ошибки и вроде бы перестал троить, покатался часа два три все норм, надеюсь завтра также будет!
Сегодня поставил дроссель со старого движка, все по старому, потом пробовал снять фишки с MAF и ЛЯМД ЗОНДА, в итоге двигатель работает также с провалами оборотов и глохнет! Получается что эти датчики не причем, остаются тогда датчики: коленвала, распредвала и температуры, сдернул фишку с датчика распредвала и вижу что контакты в датчике окислены местами, нечем было отчистить в данный момент, одел обратно, завожу раза с пятого только, сбрасываю ошибки и вроде бы перестал троить, покатался часа два три все норм, надеюсь завтра также будет!
с морганием од справился ?Что было?дроссель поставил ,х.х обучил ?как работает?
