При езде в чужом городе, например Новосибирск , попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге.
подскажите пожалуйста, у меня провис глушитель в средней части и средним резонатором очень часто цепляю, в этом месте я смотрю вообще не предусмотрено никакое крепление! тут читал на форуме http://www.club-nissan.ru/forums/attachment.php?at tachmentid=19256&d=1310216345 тут сделали на Ниссан алмера тукую конструкцию, на Силфи я смотрю стоит в этом месте алюминиевая защита! Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите?
nhlkiller, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей, так что посмотреть что там не получилось.
А вообще на Sylphy посередке выхлопного тракта, практически в центре машины, чуть ближе к переду, есть крепление, поддерживающее трубу. Вот только это крепление - самая низкая точка машины и со временем его благополучно срывают о неровности дорог. Редко кто заморачивается восстановлением, т.к. обычно и без него не провисает.
Для двухлитровых он выглядит так:
для остальных, если верить Экзисту, немного иначе:
nhlkiller, понимаю, тема больше не актуальна, но если есть желание, можно посмотреть схему для своей машины на том же Экзисте, и будет ясно где какие крепления должны быть в оригинале, и есть ли они там сейчас.
, попробуйте сначала определить как ездят местные; - останавливаются ли они на красный, и подрезают или нет. Если вы привыкли ездить по правилам, и не можете успеть за основным потоком, держитесь по возможности правее. Потому что местные гонщики-маньяки могут вас попросту не заметить. Уважайте друг-друга на дороге. 
