При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Перестала работать аварийка. Поворотники работают, сигналка тоже моргает поворотниками, а вот с кнопки на панели не хочет. Прозвонил кнопку, все нормально. Предохранитель на 15А в ногах цел. Кинул провод напрямую от блока предохранителей к контакту кнопки - работает. По схеме там прямой провод от предохранителя на кнопку. Вот и думаю, контакт в блоке предохранителей или?.. Если в блоке, то как его снять? Кстати, может кто в курсе, как обычно подключают сигналку к поворотникам, может там дело.
Сообщение отредактировано 14 мая 2014 21:54. Редактировалось 1 раз(а)
Перестала работать аварийка. Поворотники работают, сигналка тоже моргает поворотниками, а вот с кнопки на панели не хочет. Прозвонил кнопку, все нормально. Предохранитель на 15А в ногах цел. Кинул провод напрямую от блока предохранителей к контакту кнопки - работает. По схеме там прямой провод от предохранителя на кнопку. Вот и думаю, контакт в блоке предохранителей или?.. Если в блоке, то как его снять? Кстати, может кто в курсе, как обычно подключают сигналку к поворотникам, может там дело.
Было у меня что-то подобное, неработали поворотники но работала аварийка, работала аврийка но не работали поворотники думал что что-то с сигнализацией, но когда начал разбираться то понял что в этой цепи (аварийка-поворотники) завязана реле указателей поворотов которое стои под рулем и кнопка аварийки но большую роль играет сама кнопка аварийки! В моем случае причина была в штекере который вставляется в кнопку. Попробуй вытащить кнопку из панели, вставить штекес с проводами в кнопку, включить аварийку и если не заработает то попробуй провода из штекера с небольшим усилием посильнее вставить в штекер который в свою очередь вставлен в кнопку, если не заработает попробуй пошевелить весь пучек проводов.
думал что что-то с сигнализацией, но когда начал разбираться то понял что в этой цепи (аварийка-поворотники) завязана реле указателей поворотов которое стои под рулем и кнопка аварийки но большую роль играет сама кнопка аварийки! В моем случае причина была в штекере который вставляется в кнопку.
