В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Двигатель QG15 (контрактный с документами) на Ниссан Санни, bluebird sylphy без навесногооборудования Термостат с корпусом в сборе-1000. Коллектор выпускной с форсунками Коллектор выпускной-2000. Датчик кислородный лямбда зонд-1500. Рулевая рейка-5000. Подушка АКПП-1000. Насос ГУР Дроссельная заслонка (механическая)-2000. АКПП-12000. Проводка подкапотная от Ниссан Санни-2500. Блок предохранителей под капот-1500. ЭБУ на Ниссан Санни с двигателем QG15-7000. Генератор от Ниссан Санни QG15-3500. Стартер от Ниссан Санни с двигателем QG15-3000 Стекло лобовое-3000. Бампер Передний-2000. Зеркало левое-1500. Блок климат контроля от Sylphy-1300. Центральная консоль от Sylphy-1500.