Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
А цвет кузова какой,что то не усмотрел нигде.Молдинг на водительскую дверь дорестайлинговую прикупил бы,цвета белый перламутр с вставкой хромированой за 500 рубликов
Конечно смогу, транспортная компания ЭНЕРГИЯ или РАТЭК, мой номер карты 4276 2600 1354 2260 Сбербанк России, Манапов Радик Рэмович,деньги переводите и я вам отправляю! От вас нужен адрес отправки, ФИО, и номер телефона, вроде всё
А радиатор двигателя еще остался? Сухой он весь или местами мокрый? И очень интересует цена его. Посмотреть я так понял не получится. но желательно фото его в местах крепления и так с разных сторон. скинуть фото можно сюда: vitalka-89@mail.ru
Сообщение отредактировано 11 декабря 2013 23:25. Редактировалось 1 раз(а)
