С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Помогите пожалуйста! Решил поставить плафон местного освещения (межкозырьковый светильник). У меня его не было. Купил оригинальный от Силфика и хотелось бы узнать у владельцев комплектации с этим светильником как он проведён? На сайте есть тема с установкой не родного, с подсоединением от центрального плафона. А как в оригинале, может где штекер спрятан?
Может нестоит ? Есть клипсы ,пля врезки в проводку без разделки таковой ,подключиться в левой стойке пять минут делов и штатная проводка не пострадает,и красиво будет.
Возникла следующая проблема! Центральный светильник начал работать только при открытой двери, когда выключатель на центре. В положении "ON" не работает вообще. Снял его и подключил для эксперимента купленный межкозырьковый светильник, эффект тот же, работает только с открытой дверью.
Zverokrys, Вы массу подсоеденили? Возмите тестер и подсоедините один провод на массу ,чтото железное в машине прикрученное к ней ,а другой провод по очереди на приходящие два провода .На одном должно постоянно 12 вольт,на другом только при открытой двери.
