При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Однажды я заметил, что мой ключ начинает рвать карманы джинс. Чтобы не потерять его, стал к нему привязывать брелки. Что очень не удобно с собой носить и не серьезно. Случайно наткнулся на выкидной ключ в интернете и решил попробовать какой он в деле.
Заказал выкидной ключ, кому интересноЗДЕСЬ, через неделю ключ забрал на почте и стал разбираться, что к чему. Отдельное спасибо mastergtr. Для начала разобрал свой штатный ключ, там всего один винтик, который нужно открутить. Аккуратно подковыриваем корпус со стороны лезвия и корпус открывается. Видим с одной стороны чип ключа, с другой стороны батарейка с контактом. Всю начинку извлекаем. Разбираем корпус выкидного ключа, сопоставляем начинку штатного ключа с корпусом выкидного ключа. В выкидном ключе все предусмотрено. Вставляем чип, контакт батарейки. Из выкидного механизма нужно извлечь штырь-фиксатор, чтобы вытащить лезвие. Лезвие нужно извлечь для того, чтобы в мастерской по изготовлению ключей не переплачивать за данную процедуру.
Выкидной механизм мешает заточки лезвия и упирается в направляющую станка. Нужно взять шило или тонкий гвоздик и выбить штырь. Когда лезвие изготовили, собираем все в обратом порядке. Не забываем взвести пружинку, чтобы выкидной механизм работал. Достаточно одного оборота. У нас в Оренбурге стоимость изготовления такого ключа с пересадкой чипа около 2000 руб. Я же сделал все своими руками и потратил 800 руб - выкидной ключ + 100 руб заточка лезвия. Итого 900 руб с доставкой на дом. Ну, что, выкидной-ключ смотрится намного серьезней, чем штатный. Карманам джинс ничего не угрожает. А самое прикольное, что на работе у меня все подумали, что я поменял машину на ауди или мерседес, т.к. у них такие же выкидные ключи в стандартной комплектации. Но это уже другая история.
прикольная вещь, я заказал на ebay за 11 долларов, жду. Думаю через месяц придёт. Хочу из второго брелка от сигналки, где 2 кнопки переставить в выкидушку. Посмотрим что из этого получиться.
Лезвие отдал, за 100 руб выточили. 
