Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Чертеж крышки с ошибками, по проему и контуру снизу.
Чертеж без ошибок. За основу взята стандартная фанера 1250мм х 1250мм, поэтому размер меньше 1420мм в самой широкой точке, плюс 1250 более менее удобно в багажник засовывать. Если я что-то не так понял поправь. Желательно не голословно, а с чертежами или хотя-бы с эскизами.
Сообщение отредактировано 2 апреля 2012 10:31. Редактировалось 1 раз(а)
Я тоже сделал фальш пол в багажнике, по контуру родного коврика выпилил пол из фанеры. Мешающие углы срезал, получилось не плохо, осталось снизу уложить мягкий материал дабы не гремела и покрыть лаком.
А багажник фанера как заходит? Я прикидывал -не влезет цельная. И запаску доставать если, всю конструкцию поднимать придётся. Я правда за 6 лет один раз её вытаскивал, и то оказалось, что на запаске отверстия не подходят, видимо перегон поменял. Пришлось потом родную покупать.
Вот и я по этой причине решил не делать люк, ну и чтоб не гремело, надо будет достать запаску, уберу фанеру.
Чтобы не гремело, я проклеил пол багажника виброй и спленом. не грохочет вообще. В понедельник мне в задницу прилетел камаз. фальшь пол остался на месте. никуда не упрыгал и нигде не сломался. Так, что вещь прочная.
