При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Поддерживаю Михаила. Если деталь не ответственная, то какая разница. Наши "друзья" разборщики заламывают цены на всякую мелочевку. У меня например сломалась ручка открывания капота. На разборке "попросили" 500 р. Еще тема может быть полезна в экстренных случаях. Поехали вы например в какой нибудь Задрюпинск и случилась мелкая неисправность. Два варианта - либо болтаться 200 км на веревке или попробовать что то приспособить (временно) и доехать самому. Думаю вы и от "Запора" какую нибудь подходящую хреновину будете рады приделать. Когда-то давно читал, что один умелец вместо порванного ремня использовал женские колготки и проехал более 100 км. Цитата из фильма: "Жить захочешь, еще нетак раскорячишься".
100% согласен, у меня разбили стекло (форточку) задней двери, если бы например от ТАЗа подходило, стоило бы мне заказывать за 2,5 т.р. и ждать месяц????? Темка хорошая надо развивать, но это конечно по случаю и методом проб и ошибок.
