При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Я шинкай ставил газомасленные в пружины дополнительно межвитковые резинки! Откатался год всё ок!Так и продал с ними! Дороги у нас пи... Передние за 1500 1шт задние 1000 руб 1шт!
Вот дилема, да почему Вы смотря на цену 10 тыс, думаете да будет ходить 10 веков. А на цену 1 тыссю рь, будет ходить 1 неделю. ЛЮБОЙ Китай окупает свою цену, иначе они бы просто не брались за это. Цена это сложена из множества факторов, она может внутри быть как оригинал, но уровень обработки металла как у волги 3110, которая через 30 тыс едет на капиталку гг. Просто у нас грязное машиностроение) Ездил я на этих стойках на цефире а33. В салоне не скажешь Китай это или Алтайский шинный завод) Для этого корабля они хорошо держат машину) Хотя на цефиру от чите идут с 22 штоком. Но мне понравилось, как она скачет по рельсам, но чуток дубовато, стыки асфальта слышно, но не как удар, а как сигнал ПУк, о том что есть неровность) Берите и катайте их. Свой деревенский ресурс они отслужат) Это ведь расходный материал) Я голосую за такие запчасти, когда есть возможность проводить ротацию) Но 3.5 рь за коябу низачто не отдам)
Сообщение отредактировано 29 марта 2012 00:10. Редактировалось 1 раз(а)
Сразу вопросы: 1 передние стойки,если да,то вопрос номер 2 -> 2 на переднеприводный автомобиль,если да,то вопрос номер 3 -> 3 номера по каталогу можно???
pavel625, За такую цену я бы из чистого любопытства взял на пробу, сначала на одну сторону, чтоб не было обидно в случае быстрой кончины. Ну а если хотя бы год отходят, то думаю уже окупятся.
Уже что-то. Спасибо за ответ a2a! Да это цена передних стоек. Там и опоры стоек по 300р есть. Вот сайт http://rbrauto.ru/catalog/?partgroup=113&part=42&city Номер 333308(09) вроде(как у каяба)
Понагружал я эти стойки чуток, вообщем разницы между старыми и новыми не заметил. ВИдимо 18 шток для 2 литровых очень мал, поэтому и эффект как на мотоцикле, ничего не изменилось, возможно из-за усиленных пружин, но не на столько много же) На старых стойках шток не вылазил сам не на мм, а на новых ух стрылял, не остановить. Завтра поеду в магазин обменяю стойки, на другие с 20 штоком, и поставлю другие пружины)
