При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
разрастается кол-во машин с наклейками, сегодня две машинки видел, даже погудел, один белый толи 206, толи 602 с наклейкой на герцена у рекламного дайджеста примерно, а второй тоже на герцена вишневый силф, девушка за рулем, номера не запомнил
Здарова, да надо как нибудь нам коннект организовать, да там все сами и посмотрите. Конечно новый авто всегда большой +. Тем более современный стиль радует глаз, как внутри так и снаружи. Взял белый цвет, крышу уже обтянул в черный глянец, фонари задние слегка притонировал(чтобы не въехали в зад). По ходовке пугали что зад кидает, но мы специально взяли уже после августа, там другие аморы стоят. Результат жестко, но в дороге как влитая. Сравнивая с силфом, то жетко конечно на кочках, зато загрузив полную машину в принципе забываешь что такое пробивание подвески. Радует конечно и гарантия 5 лет или 150к. Вообщем всего не осветить, надо собраться да сам все посмотришь. Из минусов это арки надо шумить, мелкие камни бьют из под колес как по барабану)))
всем привет.Переехал из другого региона. авто в россии 3 года. появились первые проблемы.загорелся чек. У кого есть возможность помочь определить ошибку.
andytomsk, Надо будет как-нибудь вырваться на коннект, да вот тоже задумался о следующей машине, по началу даже настроились четко на солярис, а потом както само собой повернулось всё в сторону б/у машины,но выше классом... пока все равно денег нет на модернизацию и инновации личного транспорта, но лидируют в конкурсе "Мой следующий авто" теана2006-2007, камри 2006-2007, солярис новый 1,6 АТ с зимним пакетом и пакетом престиж...
всем привет.Переехал из другого региона. авто в россии 3 года. появились первые проблемы.загорелся чек. У кого есть возможность помочь определить ошибку.
Тебе в помощь сервис нужен с компом, которые тебе расскажут и покажут что не так. Как вариант хорошая диагностика на мостовой Хендай центр.
Цитата: Katochimoto
пока все равно денег нет на модернизацию и инновации личного транспорта, но лидируют в конкурсе "Мой следующий авто" теана2006-2007, камри 2006-2007, солярис новый 1,6 АТ с зимним пакетом и пакетом престиж...
Мы взяли солярис так как хотелось уже новый авто. За такие деньги это лучший вариант, хоть и идут споры о поло, шкоде, и т.д но все равно приходят к выводу что солярис на шаг впереди. В будущем буду брать теану в кузове 2010 года, так как намного больше нравится камри. Но до этого еще копить и копить)))
не-не, лям это круто слишком тем более машина по цене падает жестко после выезда из салона и в течение первых 2-3 лет.... точно новьё не вывезу, скорей всего аля большой силфикG10 куплю
Цитата: vlask7
Katochimoto, Я на теану пересел ) рекомендую ! )
да я уже сам могу рекомендовать, протестдрайвил немного... да и форумами всякими теановскими обкурился до ужаса... пока только клиренс немного напрягает...
не-не, лям это круто слишком 
