При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Слухай, а 70 не дохрена!??! У нас гена помрет от такого аккума вернее заряжать до конца все равно не станет
Воще когда ездил до зарядки,чувствовалось,что аккум мощу на заряд отбирает,но сеня мафынка прямо отлично поехала, я считаю,что нормально заряженный аккум не создаст проблем
Nelechka, Ога, попки поморозить, нет уж...... давайте в тепленкое место куда нить..... а вообще есть затея котеджик арендовать..... или ваще, народ, а давайте в сауну?!? и попки погреем и попьянствовать нормально можно и поплавать. Я знаю одну хорошую в центре и не дорого!!!
У мну на тойёте 900 оригинал на ЕДху 
Поблагодарил: 0
