1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Доброго времени суток, мотор у меня qg18de, началось все с того что, на холостых оборотах из печки шёл ели теплый воздух, при подгазовке шёл горячий поток, пдолил антифриз, ничего не изменилось и спустя пару дней закипел анти фриз при этом печка и на высоких оборотах из печки шёл холодный воздух, приговорили термостат - поменяли, через 5 км опять начала подниматься температура, оставил машину что бы остыла, пришёл спустя некоторое время дабы забрать её и увести в гараж на ремонт, но она отказалась заводиться, делает один чих пых и глохнет, кто сталкивался с данной проблемой ?
