Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
После поездки по мокрому покрытию в багажнике в полости для запаски скапливается вода, снизу сквозных отверстий нет, пробка плотно закрывает сливное отверстие, машина почти новая. Помогите пожалуйста, может кто знает что это может быть.
Поборол данную проблему! Есть 2 места в районе задних фонарей где идет пропуск воды через стык двух кузовных элементов который промазан герметиком. Со временем герметик высыхает трескается или при небольшом ударе в зад машине расходиться данный стык. В моем случае пришлось снимать часть обивки и фару чтобы загерметизировать стык при помощи обычного герметика. Задний фонарь извлекается с усилием из-за герметика (похожий на жидкую резину) его оставляем.
petrov.e.v., Больше воде неоткуда взяться,там так стык сварен,не по "русски":) В дождь вода стекает по желобу багажника и капля за каплей вода набирается в запасу,причина именно там,как описано выше,замажьте герметиком,сняв фонари и забудете об этой проблеме...
