При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Ребята Добрый день, помогите пожалуйста с проблемой,Ниссан блюберт Сильфи аксис 2006 год 2.0 мотор,приехал домой спокойно без проблем,утром не завелась,при повороте зажигания крутит стартер и включается вентилятор радиатора ,не горит чек ,диагносты говорят что не видно на сканере мотор ,машина праворукая и мастера ничего не понимают в них ,нашли предохранитель сгоревший на 10 а ,EGI написано ,меняю предохранитель при повороте зажигания згорает сразу ,проводку смотрели ничего не нашли
Сообщение отредактировано 8 ноября 2020 22:54. Редактировалось 1 раз(а)
Вывод один - плохо смотрели. Если пред перегорает, значит где то КЗ, по другому быть не может. Возможно, в самом EGI, может где то провод перетерся. Тут только искать, где замыкает и устранять, больше не знаю, чем помочь.
Цитата: Алидибир Имагаджиев
машина праворукая и мастера ничего не понимают в них
Таких мастеров менять надо, ибо по проводке праворукие от леворуких принципиально ничем не отличаются.
Поменял мастеров нашли замыкание ,теперь перестали работать фары ближний и дальний свет, стеклоподъёмники все кроме водительской и авто заводка с Японии
Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
Мастера которые смотрели в начале машина переломали несколько реле может после них все остальное тоже перестало работать
Сгорает предохранитель - это хорошо, вероятно Короткое Замыкание уверенное, бывает так что место греется, что-то плавится, что-то подгарает, а потом.... ПИСЕЦ. Проблема есть, схему я не видел, но то, что сразу включается венилятор радиатора - это та еще странность... надо выяснить почему он включается...
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
ой... на дату не посмотрел... в чем проблема то была? решили уж давно полагаю...
