Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Добрый день. Не так давно началось такое. Завожу машину на холодную (ночь в гараже), через секунд 8-10 начинается гул в коробке, по мере прогрева ослабевает. Если переключить селектор в положение D или R, пропадает. На прогретой коробке слышен, но очень тихо. Если даже на прогретой коробке пройти по всем положениям, то все подтверждается, в N и P гудит, во всех остальных нет. Поменял жижу, ничего не изменилось. Где копать?
Подушки проверены не раз, все нормально. сегодня заметил, что легкий гул есть и при движении на низких оборотах (холостых), даешь хоть немного газку - пропадает.... Грешу на сам насос...
Тоже такая же беда, даже меняя обороты звук не меняется, хоть накатом едешь какой то вой, причем заметно передается по рычагу АКПП. по этой теме уже писал, ни кто ни чего не отвечает https://sylphy.ru/forum/post/110660.html#110660 может кто разобрался что это?
