Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Доброго времени суток. Автомобиль Bluebird Silphy 2003 гв/1.8 QG-18DE. Ситуация в следующем.. Утром завожу автомобиль все нормально, немного подождав включаю передачу "D" и обращаю внимание на странный звук из подкапота похожий на металическое кляцанье, выключаю передачу и ставлю на "P" - звук пропадает. Еще раз ставлю на "D" и снова звук, далее ставлю машину на "ножник" что-бы не уехала открываю капот и понимаю что звук идет со стороны ремня генератора (точно так определить так и не смог). Посмотрел подушки - целы, подтеков никаких не видно. Нужно было на работу так и поехал, через минуту звук пропал и на горячую не появлялся. Позже решил проверить через 4 часа. Та же самая история.... Может быть кто-нибудь сталкивался с таким? Буду очень признателен за информацию!
Нет, при выходе из строя подшипника звук другой и постоянный. Это похоже на стук, надо проверить подушки ДВС а именно заднюю и переднюю под машиной в яме когда включаешь скорость и на парковке.
Sky,Все подушки целы. Даже без трещин. Звук при прогретой машине пропадает в любых положениях. Я скорее всего склоняюсь что это цепь ослабла.. хотя могу ошибаться.
Здравствуйте! Появилась вот такая проблема. Где то месяц назад появился свист в районе приводных ремней. На холодную. Минут через 5 пропадал. Сейчас на холодную запускаешь двигатель - свиста нет. Если не дать хорошо прогрется машине (1200-1000 оборотов) и начать трогаться, неважно в какую сторону R или D скрежет в районе ремней. Проверяю так. Ставлю машину на ручник, включаю D, слегка подгазовываю дросселем. Идет скрежет в момент подгазовки. Отчетливо в районе помпы. Когда мотор разогреется-всё нормально.Вчера заменил подшипник в натяжном ролике. Без изменений. Кто что подскажет? Может помпа накрылась? Пробег 165000 км. Кстати, в подшипнике натяжного ролика была выдавлена смазка.
Было так на холодную особенно в сырую погоду. Цокающий звук. Поменял ремень ГУРа звук ушел . На ремне внутри блестела стружка или камушки.. Может из за них и цокола.
