1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Всем привет!люди помогите розобратся, Nissan Bluebird двигатель LD-20 вскрытие покозало во втором цилиндре антифриз. Двигатель не перегревал,прокладка при вскритии вроди как целая,трещен на невооружонный глаз невидно.как определить причину??????
Всем привет!люди помогите розобратся, Nissan Bluebird двигатель LD-20 вскрытие покозало во втором цилиндре антифриз. Двигатель не перегревал,прокладка при вскритии вроди как целая,трещен на невооружонный глаз невидно.как определить причину??????
Ну кроме как через прокладку больше не откуда.Может когда головку снимали с канала головки туда попало, потому как даже при слитой системе все равно какието граммы в каналах остаются.ИМХО
ssergei, уходил кудато,непонятно только куда,и сначало по чуть-чуть а затем все больше и больше.после появился избыток пара с выхлопной,после вскрытия в потдоне его окозалось много видимо туда он и проникал както.
Если я все правильно понял, вскрыли двигатель, предварительно слив масло и антифриз, в цилиндре обнаружился антифриз, все насухо вытерли, ночь простояла, снова антифриз в цилиндре?, откуда же ему взяться если он уже был слит с блока? Просто мистика какая то.
радиатор снял,масло помойму тоже слил,а жидкость в блоке не трогал только на второй день спустил,может трещина всётаки-а как самостоятельно определить если визуально не заметно??
Ну залей назад,да понаблюдай.Но по моему, если бы была трещина,то у тебя бы шли газы в систему охлаждения,постоянно бы воздушило печку и выкидывало тосол.
