Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
Доброго дня!нисссан 2002 г.в. двигатель QG18,кузов QG 10. При работе на бензине троит 4й цилиндр, машина дергается, особенно когда останавливаешься ( на нетарлке троит меньше, но также работает не ровно). Когда запускаешь на холодную, стартер крутит отлично, а машина еле как заводится( т.к. крутит всего 3 цилиндра),что примечательно, на прогретом двигателе НА ГАЗУ МАШИНА РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО,на диагностике сказали: "ругается" датчик детонации, ошибка П0325, промыть форсунки, форсунки все промыли, свечи поменяли, ничего не изменилось. Двигатель контрактный, езжу полтора года, нареканий нет, масло не ест! Компрессия во всех цилиндрах разная, от 10, в четвертом цилиндре 14. В сервисе предложили сделать раскольцовку, если не поможет, то капиталить двигатель, подскажите, может кто сталкивался, есть ли смысл делать раскольцовку , и что еще может быть с машиной, чтоб не тратиться на капиталку?
