При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет. В общем ездил в две СТО - в обеих сказали, что надо менять компрессор кондера. Заглянул я на экзист и офигел...оригинал стоит 35 тыщ деревянных (92610-4M415). Может кто знает, где в Омске можно купить контрактный или б\у у кого есть на продажу? Или подскажите номера, которые подходят... Заранее пасиб
Magic, ответил в личку, отвечу и тут.от 2 литровиков, wingroad и AD НЕ подходят по посадочным нижним местам и направлению выводов трубок. вообще в идеале ехать на разбор со снятым, но можно и взять контрактый, положить на двигатель и сравнить направление вывода трубок. замерить посадочные места, я делал лежа на спине под машиной и вылет шкива, визуально. такие же стоят на некоторых 1,5 Блюберд силфи и на санни FB15/ но все равно проверь как я написал.
2 Sotrmer Масло надо не забывать заливать при заправке фриона..так мне мастер в Автоцентре сказал и назвал это как основную причину выхода из строя компрессора.
Ваня, я рад был бы поручаствовать в мега слете, но отпуск уже кончился..(((( А расстояние в 3000 км быстро не преодолеть.. В след приезд обязательно встретимся!
Сообщение отредактировано 12 мая 2010 13:21. Редактировалось 1 раз(а)
Скорее всего подходит и от QG-15, поищи по разборам, это не редкая вещь, парень из Тюмени заказывал контрактный за 2500 деревянных, я думаю можно найти в Омске около 3000 р, только надо попу оторваь от дивана.
