|
|
-
Регулировка положения датчика ...
23.06.2018 engi
В общем, есть две разные проблемы;
- плавающие обороты (1500-2000)
- самостоятельно поднимающиеся обороты х.х. (когда как, от 1000 до 2500)
Первая проблема вылечена, обороты не плавают, напомню 2003 год, мех.дроссель - щупы все-таки 0.05 / 0.15.
Вторая проблема осталась, на следующий день же в пробке в жару обороты сами по себе начали подскакивать до 1500 и выше. Выглядит так - тоже самое нажатие на тормоз хуже удерживает машину, заметен звук нагруженного мотора. Если стоя на месте переключиться в нейтраль - обороты х.х. сразу повышаются. Лечится либо сдергиванием педали газа в противоположную сторону (не всегда), перезапуском двигателя (ненадолго). Замечено, что проблема проявляется в пробке особенно в жару. Если после пробки проехаться на низких оборотах на нормальной скорости, проблема так же с большой вероятностью уходит
Подозреваю, что датчик помирает и от температуры окружающего воздуха зависит напряжение, которое он выдает. Хотел поймать момент высоких оборотов и замерить напряжение но все не получалось. В итоге заказал новый датчик, как приедет поставлю, отпишусь.
-
Регулировка положения датчика ...
22.06.2018 Serjik
Цитата: engi Если не отпишусь, значит все ОК. Энергосберегающий подход ) Если все OK, тоже приятно было бы узнать, а не догадаться )
-
Регулировка положения датчика ...
22.06.2018 engi
Сколько помню, проблема с плавающими оборотами была если не с покупки, то несколько лет точно. Стрелку на нейтрали попадая в диапазон 1700-2500 сразу начинало колбасить. Может быть и не обращал бы на это внимание дальше, но в этот раз после чистки дросселя, при езде в пробке (особенно в жару) холостые сами по себе начинали подниматься до 1000-2000 оборотов. Сначала от этого спасало поддевание педали газа и нажатие в обратную сторону, потом проблема вообще пропадала только заглушив мотор, и то на небольшое время.
Авто 2003 года, механический дроссель. Тем не менее, мне подошли значения 0.05/0.15.
Первоначально датчик стоял практически под углом 90 градусов, цепь пропадала только на щупе в 1 мм. Сначала выставил на 0.3/0.4, улучшилась динамика, стрелку стало колбасить, только если точно попасть в диапазон 1600-1700 оборотов. Тем не менее, это не полная победа, я денек покатался чтобы посмотреть, что будет в пробке. В пробке на следующий вечер холостые стали подниматься, но уже до 1000 об.
Перенастроил на 0.05/0.15, плавающие обороты полностью пропали, сегодня-завтра посмотрю, что будет с холостыми. Если не отпишусь, значит все ОК.
-
Замена приводных ремней двигат ...
16.06.2018 123321
Странно что в оригинале:
Ремень гидроусилителя и водяного насоса: AY140-30855.
Ремень генератора и кондиционера: AY14N-61110.
А в дублях:
3PK853
6PK1105
Напрашивается:
3PK85 5
6PK11 10
-
-
-
-
-
Замена сальников клапанной кры ...
07.05.2018 papuas
Вылезла та же проблема: потекли сальники в трёх колодцах. Пока попробовал на герметик, но думаю заморочиться с заменой сальников. По картинкам возник вопрос: когда снимаешь крышку, видно, что вокруг родных сальников в маслоотражающей крышке сделано кольцевое отверстие с сеточкой. Автор же при замене все заделал наглухо. Несут ли эти отверстия какие-нибудь функции? И не повредит ли их заделка?
-
|
|
|
Если вы слышите стук (щелчки) похожие на неисправную гранату, но даже при прямом руле, проверьте затянуты ли колёсные гайки.
Автор:sl
|
|
|
LetitBit, Nissan, Primera, Sylphy, Автор, Подсветка, Размер, Руководство, Русский, Также, Формат, автомобилей, автомобиля, выпуска, гибдд, двигателей, двигатели, двигателями, дхо, замена, информация, катализатор, обслуживанию, описание, передач, ремонт, ремонта, ремонтных, ремонту, руководстве, светодиоды, систем, системы, скачать, схемы, техническому, управления, фары, эксплуатацииПоказать все теги
|
|
|
|
|
 |
Реклама |
|
 |
 |
|
 |
|
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту
|
|
|
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту
|
|
|
Устройство. Обслуживание. Ремонт.
|
|
|
NISSAN QASHQAI. Модели J10 выпуска с 2007 г. с бензиновыми двигателями HR16DE, MR20DE. Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт.
|
|
|
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту
|
|
|
В руководстве подробно описано устройство всех узлов и агрегатов автомобиля и даны инструкции по проведению ремонта. Книга для тех, кто ездит на двигателе категории E ( E15,E16). В описании двигателя есть информация не только о его устройстве , но и раскрываются некоторые моменты, зачем нужны те или иные компоненты, и как это работает. (Что в других руководствах, как правило, отсутствует).
|
|
|
Описываются методики технического обслуживания, диагностики неисправностей и ремонтамикроавтобусов фирмы Nissan. Регулировочные данные для конкретных моделей приведены в таблицахразмещенных в конце каждой главы. При составлении книги использованы фирменные материалы,предоставленные отделом Сибавтосан НПАСиббиопром, официальным дилером по продаже автомобилейфирмы Nissan в г. Новосибирске. Для ремонтного персонала станций технического обслуживания ивладельцев микроавтобусов.
|
|
|
Двигатели NISSAN GA14DE, GA15DE, GA16DE. Устройство, техническое обслуживание, ремонт. В настоящем руководстве представлено полное описание работ по техническому обслуживанию и ремонту дизельных двигателей Nissan GA14DE, GA15DE, GA16DE. Руководство составлено на основе заводского руководства по ремонту этих двигателей.
|
|
|
В данном руководстве представлено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту бензиновых двигателей Nissan QG. Эти двигатели устанавливались на автомобилях Avenir, Tino, Bluebird, Bluebird Sylphy, Primera, Primera Camino.
|
|
|
Производитель: Nissan Название а\м: Presage Года выпуска: 1998-2003 Тип раздаваемого: Иллюстрированное руководство по ремонту
|
|
|
Двигатели Nissan QG13/15/18DE, QG15/15DE Lean Burn, QG18DD Neo D. Устройство, техническое обслуживание, ремонт. Двигатели используются на автомобилях моделей AD, Avenir, Bluebird, Bluebird Sylphy, Expert, Primera, Primera Camino, Sunny, Tino, Wingroad.
|
|
|
