Наиболее интерессные и значимые события в жизни корпорации Nissan

• Официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания Jidosha Seizo Co., Ltd.
• В 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan, Yokohama Plant.
• Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера этого завода в апреле 1935 года.
• 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd

   

• С начала 1940-х годов, компания Nissan создавала производства за рубежом
• С начала 1950-х годов компания активно и успешно стала заниматься разработкой и производством ракетных двигателей, установок для запуска ракет, а затем решила расширить производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.
• В 1959 году она выступила с инициативой создания сборочного производства на базе компании Yulon Motor Co., Ltd. в Тайване;
• В 1961 году она организовала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. и Nissan Motor Manufacturing Co. в Австралии.
• Построены еще два завода в Японии: Oppama Plant в 1962 году и Zama Plant в 1965 году.
• В июле 1981 года Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan (вместо марки Datsun), что стало частью новой корпоративной стратегии компании.
• В 1989-1990 г.г. были учреждены головные офисы в Голландии и в США, призванные координировать всю маркетинговую и производственную деятельность в Европе и Северной Америке.
• В 1999 году компании Nissan и Renault создают взаимовыгодный альянс, включающий в себя взаимное участие в капитале друг друга.
• Nissan Motor Co. к 2007г. планирует увеличить свои продажи в Китае в 4 раза – до 300 тыс. автомобилей, сообщает пресс-служба компании. В 2003г. компания планирует продать 74 тыс. автомобилей, в 2004г. – 90 тыс. автомобилей.
• В настоящее время автомобили Nissan собираются в Китае на совместном предприятии Nissan Donfeng Motors.
• NISSAN в списке 100 лучших мировых брендов
• Впервые за свою историю компания Nissan, по оценкам ежегодного опроса BusinessWeek, определяюшего самые дорогие торговые марки в мире, вошла в рейтинг 100 лучших компаний наравне с такими производителями как Coca-Cola, Microsoft и IBM.

Корпорация является пионером в создании различного рода авангардных технологий:

На российском рынке Компания Nissan представлена моделями Micra, Almera, Primera, Maxima, X-Trail, Terrano и Patrol. Объем продаж японской автомобилестроительной компании Nissan Motor Co. в январе 2004г. на российском рынке вырос по сравнению с январем 2002г. на 30% - до 609 автомобилей. Компания Nissan рассчитывает поднять продажи на европейском рынке в 2005 году на 20% - до 580.000 автомобилей. Помочь ей в этом должны новые дизельные двигатели и последнее поколение Micra/arch, передает Automotive News Europe.

 

Через российскую сеть официальных дилеров было реализовано 191 автомобиль Nissan Primera, 180 автомобилей Nissan Almera, 99 внедорожников Nissan X-Trail.

 

Nissan значительно изменит организацию дилерской сети в Европе к 2006 и около половины центров будут совместными с Renault, который владеет 30% акций японского производителя.

 

Чистая прибыль японской автомобилестроительной компании Nissan Motor Co. в 2003 финансовом году, который закончился 31 марта 2004г. выросла по сравнению с предыдущим годом на 1,7% - до 4,45 млрд долл., что является рекордным показателем за всю историю компании.

 

Не так давно Nissan открыл Музей Двигателей.Здание, в котором создан музей, было построено в 1934 году, спустя год после появления самой компании Nissan. Зал служил тогда штабом компании, до 1968 года, когда руководство переместилось в один из районов Токио. В ноябре 2002 зданию был присужден статус «исторического.В музее и зале для гостей будет представлена информация об истории Nissan и, в частности, завода, и о последних достижениях и разработках компании. Также будет представлены модели и видео-сюжеты для объяснения механизмов автомобиля и роли двигателя. Все выставки построены так, чтобы дать посетителям общее представление об истории развития компании и технологий.

Заключение